Все азимутальные подруливающие устройства выпускаются с гребными винтами регулируемого или фиксированного шага, с Z- или L-образным приводом, с электродвигателем, с электрической или гидравлической системой поворота. Материалы лопастей и ступицы - бронза. С помощью инструментов проектирования разрабатываются конструкции, обеспечивающие минимально возможное сопротивление и максимально возможную функциональность.
Циркуляция смазочного масла в подруливающем устройстве осуществляется двумя полнопроизводительными насосами, что обеспечивает резервирование и, соответственно, надежную работу. В самой ступице моторное масло циркулирует в системе смазки благодаря контролируемой утечке из гидравлической системы, а также с помощью двух мощных насосов. Благодаря этому постоянному потоку можно контролировать состояние масла на предмет наличия влаги, охлаждать и фильтровать его. Кроме того, состояние масла постоянно отображается на панели управления на мостике.
Конструкция рассчитана на максимальный срок службы и проанализирована как статически, так и динамически. В действительности, если учесть все допуски, невозможно идеально отцентрировать гребной винт без регулировки положения сопла.
Характеристики
Модульная конструкция, большинство деталей используются и в других моделях. Это означает, что вы получаете проверенную и надежную конструкцию.
Лопасти, разработанные по индивидуальному заказу, гарантируют максимальную эффективность при низком уровне шума и вибрации для каждого конкретного случая применения. Диаметр гребного винта может составлять от 0,8 до 3,5 метров.
Консервативно спроектированные тяжелые шестерни и подшипники с использованием сверхпрочных материалов обеспечивают прочность, соответствующую всем основным классификационным стандартам.
Может приводиться в движение дизельным двигателем мощностью от 500 до 2500 кВт.
Высоконадежная система управления с большим резервированием, чем у большинства наших конкурентов. В принципе, все функции дублируются. Имеет современный графический интерфейс пользователя, облегчающий управление судном.
Создано в соответствии с требованиями основных классификационных стандартов.
Интеллектуальные функции упрощают установку и обеспечивают минимальное техническое обслуживание и высокий уровень работоспособности.
Преимущества
Высокий уровень резервирования и мониторинга состояния обеспечивает длительную и надежную работу оборудования движителя.
Хорошая ремонтопригодность благодаря продуманной конструкции.
Экологичность за счет повышенной эффективности и экологически чистого уплотнения.
Опции
Система поворота: электрическая или гидравлическая.
Тип винта: с регулируемым или фиксированным шагом.
Скорость вращения: от 600 до 2 000 об/мин.
Сопло: с насадкой или без.
Основные данные
Диаметр винта: 800 ~ 2200 мм
Материал винта: Cu3
Тип винта: Гребной винт фиксированного шага / Гребной винт регулируемого шага
Количество лопастей винта: 4/5-лопасть
Приводной двигатель: Дизель 500kw ~ 2200kw
Тип привода: L или Z
Необходимо учитывать низкий уровень шума и вибрации
Производитель предоставляет проектные чертежи гребного винта и всей системы
Сертификаты: ABS, BV, CCS, DNV-GL, RINA, NK, KR
Ввод в эксплуатацию и установка:
Инженеры-электрики и инженеры-механики осуществляют конторль за монтажом и вводом в эксплуатацию, а также проводят обучение по эксплуатации.
