Валопровод гребного винта используется для передачи мощности двигателя на тягу гребного винта. Каждое судно имеет свою уникальную систему гребного вала, типичные части которой включают упорный вал, промежуточный/поперечный валы, подшипники, муфты и затворы. Валопровод гребного винта имеет простую конструкцию, но при этом он очень важен для безопасного плавания.
Помимо гребных винтов фиксированного шага Fountom также проектирует и изготавливает наиболее подходящие валопроводы для вашего судна в соответствии с требованиями судоходных обществ к вибрации.
Статический анализ
- прогиб валопровода, поперечная сила, крутящий момент и напряжение на валу
- жесткость валопровода и влияние подшипников
- весовые нагрузки на подшипники.
Динамический анализ
- вибрация собственной частоты колебаний
- амплитуды вибрационных характеристик и диапазон частот вращения
- анализ износа.
Технический диапазон валов гребних винтов Fountom
Диаметр винта: до 8000 мм
Вес винта: 100 кг ~ 40 тонн
Количество лопастей винта: 3/4/5-лопасть
Тип конструкции лопасти: Каплан, MAU, B, и т.д.
Материал: Ni-Al бронза/медь (Cu1, Cu3), нержавеющая сталь (мартенситная и аустенитная нержавеющая сталь лопасти винта и ступицы, диаметр винта менее 4500 мм)
Материал вала: Кованая сталь, нержавеющая сталь 304/326/316L
Подшипники, изоляционные устройства, втулки, как интеграция системы движительного вала
Сертификаты: ABS, BV, CCS, DNV-GL, RINA, NK, KR
