Гидравлический якорный кабестан - это устройство для швартовных и якорных работ на небольших судах, состоящее из швартовной головки и гика для якорных цепей от 16 мм до 60 мм, приводимых в движение электрогидравлической силовой установкой или дизельным двигателем HPU. Якорный кабестан может быть палубным или сквозным.
Он выполняет те же функции, что и якорная лебедка, но отличается по внешнему виду. Якорная лебедка имеет только один барабан, который вращается для наматывания якорной линии, но не удерживает и не хранит линию на барабане. Вращаясь, барабан лебедки управляет отпусканием и отдачей линии, прикрепленной к якорю, для выполнения операций.
Одним из преимуществ использования якорного устройства на судне является то, что тяга линии может осуществляться с любого направления, но якорная линия должна подходить к цепному барабану под углом, который не должен быть более чем на 5 градусов выше или на 5 градусов ниже центральной линии барабана.
Этот якорный кабестан выпускается с номинальным тяговым усилием от 3 до 20 т. Гидравлические якорные кабестаны разработаны с внутренними системами привода для экономии места на судне.
