Электрический якорный кабестан - это устройство для швартовных и якорных работ на судне и лодке, которое состоит из швартовной головки и гика для якорных цепей от 16 мм до 60 мм, приводимых в движение электродвигателем. Электрический якорный кабестан может быть палубным или сквозным. Он выполняет те же функции, что и якорная лебедка, но отличается по внешнему виду.
У кабестана есть только один барабан, который вращается для намотки якорной линии, но не удерживает и не хранит линию на барабане. Вращаясь, барабан лебедки управляет спуском и отдачей линии, прикрепленной к якорю, для выполнения операций. Одним из преимуществ использования якорного устройства на судне является то, что тяга линии может осуществляться с любого направления, но якорная линия должна подходить к цепному барабану под углом, который не должен быть на 5 градусов выше или ниже центральной линии барабана.
Этот якорный кабестан выпускается с номинальным тяговым усилием от 3 до 20 тонн.
Электрические кабестаны могут быть встроены непосредственно в конструкцию палубы с помощью трубной части фундамента. Фундамент открыт снизу и позволяет легко подключить двигатель снизу палубы. Электрические якорные кабестаны поставляются с DOL или частотным преобразователем для регулирования скорости.
