Электрическая швартовная лебедка - это устройство, которое приводится в действие электродвигателем, суда и корабли используют ее для вытягивания и втягивания линий троса, каната или цепи, чтобы прикрепить к докам и остановиться там безопасно, без дрейфа и движения; кроме этого, лебедка также имеет другие функции, такие, как погрузка и выгрузка грузов. Лебедки также могут приводиться в действие гидравлическим насосом или дизельным двигателем, то есть существуют гидравлические швартовные лебедки и дизельные швартовные лебедки для удовлетворения различных потребностей в швартовке.
Основные части швартовной лебедки состоят из электродвигателя, швартовного барабана, деформирующей головки (опционально), цепного колеса (для комбинированной лебедки), коробки передач, блока сцепления, тормозной системы и так далее. Электродвигатель приводит в движение барабан лебедки через редуктор для наматывания каната или троса во время швартовных работ, тормоз закреплен между двигателем и входным валом. Операторы лебедки могут наматывать канат, трос или цепь на барабан лебедки во время швартовных работ.
Электрическая швартовная лебедка, являясь важным морским устройством, используется для удержания лодки или судна на месте у пирса или аналогичного приспособления для фиксации лодки или судна. Лебедка может быть установлена на палубе корабля, что позволяет операторам тщательно позиционировать и закреплять судно, когда оно приходит в порт. На палубе судна операторы могут управлять лебедкой напрямую, а некоторые швартовые лебедки также оснащены дистанционным управлением, которое позволяет операторам управлять лебедкой на определенном расстоянии. Когда лебедка не используется, ее можно накрыть, чтобы уменьшить и ограничить воздействие стихии и снизить риск получения повреждений. Стоит отметить, что перед началом швартовных работ лишний персонал должен держаться подальше от лебедки в целях безопасности.
