Азимутальное подруливающее устройство с  гидравлическим двигателем

Все азимутальные подруливающие устройства выпускаются с гребными винтами регулируемого или фиксированного шага, с Z- или L-образным приводом; они могут работать от дизельного двигателя, а их система поворота может быть электрической или гидравлической. Материалы лопастей и ступицы - бронза. С помощью инструментов проектирования разрабатываются конструкции, обеспечивающие минимально возможное сопротивление и максимально возможную функциональность.

Циркуляция смазочного масла в подруливающем устройстве осуществляется двумя мощными насосами, что обеспечивает резервирование и, соответственно, надежную работу. В самой ступице CP масло циркулирует в системе смазки благодаря контролируемой утечке из гидравлической системы, также с помощью двух мощных насосов. Благодаря этому постоянному потоку можно контролировать состояние масла на предмет наличия влаги, охлаждать и фильтровать его. Кроме того, состояние масла постоянно отображается на панели управления на мостике.

Конструкция рассчитана на максимальный срок службы и проанализирована как статически, так и динамически. В действительности, если учесть все допуски, невозможно создать идеальное центрирование гребного винта без регулировки положения сопла.

ОСОБЕННОСТИ

Модульная конструкция - большинство компонентов используется в других моделях. Это означает, что вы получаете проверенную и надежную конструкцию.

Лопасти, разработанные по индивидуальному заказу, гарантируют максимальную эффективность при низком уровне шума и вибрации в соответствии с требованиями каждого конкретного применения. Диаметр гребного винта может составлять от 0,8 до 3,5 метров.

Консервативно спроектированные тяжелые шестерни и подшипники с использованием сверхпрочных материалов обеспечивают прочность, соответствующую всем основным классификационным стандартам.

Высоконадежная система управления с большим резервированием, чем у большинства наших конкурентов. В принципе, все функции дублируются. Имеется современный графический интерфейс пользователя, облегчающий управление судном.

Конструкция создана в соответствии с требованиями основных классификационных стандартов.

Смарт-возможности упрощают установку и обеспечивают минимальное техническое обслуживание и высокий уровень работоспособности.

ПРЕИМУЩЕСТВА

Высокий уровень резервирования и мониторинга состояния обеспечивает длительную и надежную работу морского движителя.

Хорошая ремонтопригодность благодаря продуманной конструкции.

Экологичность за счет повышенной эффективности и экологически чистого уплотнения.

ОПЦИИ

Система поворота: электрическая или гидравлическая.

Тип винта: регулируемый или с фиксированным шагом.

Скорость вращения: от 600 до 2 000 об/мин.

Сопло: с насадкой или без.

Основные данные:

Диаметр винта: 800 ~ 3500 мм

Материал винта: Cu3

Тип винта: Гребной винт  фиксированного шага/ гребной винт регулируемого шага

Количество лопастей гребного винта: 4/5-лопастей

Тип привода: L или Z

Учитывается низкий уровень шума и вибрации

Производитель предоставляет проектные чертежи гребного винта и всей системы

Сертификаты: ABS, BV, CCS, DNV-GL, RINA, NK, KR

Ввод в эксплуатацию и установка:

Инженеры-электрики и инженеры-механики осуществляют контроль за монтажом и вводом в эксплуатацию, а также проводят обучение по эксплуатации.

Применение:

Контейнеровозы

Танкеры

Балкеры

Сухогрузные суда

Пассажирские лайнеры

Буксиры